２０２５年日本国際博覧会協会は６月２７日、会場内（大阪市此花区）で建設しているシンボル施設「大屋根リング」について、８月下旬につながる見通しを明らかにした。当初想定から１カ月前倒しとなる。本格化する建設工事に備え、工事用ゲートの増設やバックヤードの整備も進める。閉幕後の大屋根リングの再活用は、全体の２割程度の需要が見込まれるとしている。２５年４月の開幕に向け、急ピッチで工事が進められる。
　大屋根リングは１０９個の木架構ユニットを円形につないだ幅約３０メートル、高さ約２０メートル、内径約６１５メートル、周長約２キロの世界最大級の木造建築となる。
　大屋根リングを含むパビリオンワールド（ＰＷ）施設の整備は、ＰＷ北東工区を大林組・大鉄工業・ＴＳＵＣＨＩＹＡＪＶと安井建築設計事務所のグループ、ＰＷ西工区を竹中工務店・南海辰村建設・竹中土木ＪＶと昭和設計のグループ、ＰＷ南東工区は清水建設・東急建設・村本建設・青木あすなろ建設ＪＶがそれぞれ担当している。
　このうち、西工区が２カ月前倒しして６月７日に上棟したのに続き、同２６日には北東工区の基本構造体が当初計画より１・５カ月早く完成した。残すは南東工区となり、８月下旬につながる見通しという。
　木構造が組み上がった工区ではエレベーターやエスカレーター、照明設備、トイレなどの仕上げ工事を本格化させる。
　施工環境を改善するため、工事車両などの出入り口を増設する。既存の１カ所は撤去するが、１１月までに既存の出入り口を含めてゲートを８カ所に増やし、現場内に円滑にアクセスできるようにする。北東工区には３カ所を開設する計画だ。
　工事事務所の建設用地や資材置き場などのバックヤードは、会場外南東側の大阪港湾局が保有する用地（約６ヘクタール）に整備する。事務所用地は約１万２０００平方メートル、資材置き場は約５０００平方メートルを確保し、工事関係者車両を１０００台近く収容できる駐車場（敷地約３万平方メートル）も設置する。
　北東工区ＪＶが敷地測量や電気・給排水設備、仮設トイレなどを整備し、南東工区ＪＶが舗装工事、西工区ＪＶが車両搬出入の動線整備を行う。
　大屋根リングには約２万７０００立方メートルの木材が使われているが、自治体や民間事業者など幅広く活用方法を公募。その結果、自治体や建設会社、家具・木材加工メーカーなどから提案があり、約２割の６０００平方メートル程度は需要が見込めるとした。万博協会では６０００平方メートルの再活用を前提に解体工事の設計を進める予定だ。