つくばエクスプレス（ＴＸ）沿線の地方自治体らは「（仮称）つくばエクスプレスと都心部・臨海地域地下鉄の接続事業化促進期成同盟会」を１２月に設立する。ＴＸを南端の秋葉原駅から東京駅まで延伸した上で、東京駅から東京ビッグサイト（東京都江東区）付近までを結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄」と一体整備する構想がある。期成同盟会で国など関係機関への働き掛けを強め、事業化検討に弾みを付ける。
　期成同盟会にはＴＸ沿線に位置する茨城県つくば、同つくばみらい、同守谷、千葉県柏、同流山、埼玉県三郷、同八潮の７市に加え、東京都内では足立、荒川、台東、千代田、中央各区などが参加する予定。東京都や茨城、千葉、埼玉各県、沿線の商工団体なども入る見通しだ。沿線７市は既に「ＴＸ沿線７市首長懇談会」を設立済みで、同懇談会が延伸予定エリアの自治体に参加を働き掛けた。
　ＴＸの東京駅延伸は２０１６年の交通政策審議会（交政審、国土交通相の諮問機関）答申で、「国際競争力強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」に位置付けられた。答申は都心部・臨海地域地下鉄の新設と、ＴＸとの一体整備にも言及。２１年の交政審答申は都心部・臨海地域地下鉄に対し「ＴＸ延伸との接続も含め、事業化に向けて検討の深度化を図るべき」だと表現した。
　東京都も２２年に事業計画案を公表。２４年２月には鉄道建設・運輸施設整備支援機構、東京臨海高速鉄道との間で３者合意を結び、事業計画の検討に取り組む方針を確認した。