鹿島は、道路橋の床版取り換え工事でプレキャスト・プレストレストコンクリート（ＰＣａＰＣ）床版の３Ｄモデル自動生成システムを開発した。道路線形（道路全体の座標、長さ、角度）や、鉄筋などの数値情報を入力するだけでＰＣａＰＣ床版の３Ｄモデルを生成。部材同士が干渉しないよう自動で配置する。生成した３Ｄモデルに床版取り換え前の３Ｄ測量点群データを取り込むことで、現況と設計値のずれを容易に把握。このため設計に関するシミュレーションが数値の再入力だけで短時間で行える。
　同システムは床版の３Ｄモデル生成だけでなく、鋼桁の３Ｄモデルの生成や測量データの取り込みによる現況と設計の差分解析・修正も可能。システムに建設当初の鋼桁手書き図面から読み取った部材厚・幅などの数値を入力することで、さまざまな鋼桁の３Ｄモデルを生成できる。
　床版と鋼桁の干渉チェックは、２Ｄの図面で行う場合と比べ設計業務の生産性が大幅に向上する。３Ｄモデル上に測量データ（点群情報）を取り込めば、差分解析により橋梁全体の現況と図面のずれを瞬時に数値で把握。数値を打ち換えるだけで、現況に合わせた微調整を瞬時に設計へ反映できる。
　同社は、同システムを「阪和自動車道（特定更新等）雄の山第１橋他１６橋橋梁更新工事（設計業務その１）」に適用した結果、これまで熟練のＣＡＤオペレーターが手作業で実施していた繰り返し検討の時間が１０分の１程度に短縮した。ＢＩＭ／ＣＩＭモデルが同時に完成するため、施工方法の検討や発注者などとの協議にも期待できる。
　同社は今後、同システムを複雑な道路線形の橋梁や、ＰＣａＰＣ床版の製作と架設の施工計画に展開。同社開発の「スマート床版更新（ＳＤＲ）システム」と連携させた情報化施工の技術開発も進める。