成田国際空港会社は、同空港３本目となるＣ滑走路の新設工事を本格化する。「北側造成工事」の落札者を４７７億５１００万円（税込み、以下同）で、西松建設・大林組・東亜建設工業ＪＶに決めた。「南側造成工事（その１）」は大林組・熊谷組・鴻池組・飛島建設・青木あすなろ建設ＪＶと１２５億６７５０万円で随意契約を結んだ。同ＪＶは、ＥＣＩ方式で南側造成設計の技術協力をしている。
　１１日、３月の契約実績を公表した。「Ｃ滑走路北側造成工事」は、一般競争入札（総合評価方式、ＷＴＯ対象）を２月７日に開札し、５者が参加した（うち１者が辞退）。３月１８日に契約した。工期は２０２９年３月２３日まで。制限価格は８０５億８９４６万５０００円だった。
　「Ｃ滑走路南側造成工事（その１）」は３月６日に大林組ら５者ＪＶと随意契約した。工期は２７年５月３１日まで。制限価格は１２５億７２２０万８０００円。同ＪＶは、ＥＣＩ方式を採用する「Ｃ滑走路南側造成設計技術協力業務」を受注しており、施工者として工事契約を結んだ。設計業務はパシフィックコンサルタンツ・京葉測量ＪＶが担当している。
　成田空港会社は、空港機能の拡大を図る「更なる機能強化」事業の一環で、新たにＣ滑走路（延長３５００メートル、幅員４５メートル）を整備する。５月から本格的な工事に入る。必要な用地は３月時点で８割以上を確保したという。２５年度中に用地確保を急ぐ方針。
　主な工事内容は次の通り。
　【Ｃ滑走路北側造成工事】空港土工＝切り土（掘削）工４００万立方メートル、盛り土（埋め戻し）工１０００万立方メートル▽地盤改良工＝固結工法２７０万立方メートル、圧密促進工法１０万本▽共同溝・ＧＳＥトンネル＝共同溝延長４キロ、ＧＳＥトンネル延長０・２キロ▽排水工＝表面排水・盛り土内排水＝一式▽その他
　【Ｃ滑走路南側造成工事（その１）】ベルトコンベヤー設置（設計を含む）＝２キロ▽地盤改良工＝３万３０００立方メートル▽仮設工（土留め）一式。