国土交通省は２０４０年度までに建設現場のオートメーション化（自動化）を実現する目標を掲げ、関連施策を「ｉ－Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ２・０」と呼んで展開する行動計画を発表した。今後さらに深刻化する担い…

　東北地方整備局は２０２４年度の工事事故防止目標を公表した。全治１カ月以上３カ月未満の中傷事故が約半数に上る実態を重く見て、危険要因を踏まえ対策を強化。カメラの設置による現場作業の見える化などＤＸを積…

　阪神高速４号湾岸線のリニューアル工事が１６日午前４時に始まり、阪神高速道路会社は報道関係者に現場を公開した。工事区間は大浜出入り口～泉大津出入り口間の１１・１キロ。開通から３０年以上が経過し、鋼床版…

　国土交通省は直轄営繕工事・業務の全案件でウイークリースタンスを徹底する。建設業で１日適用した時間外労働の罰則付き上限規制に対応。受注者の勤務時間外にかかるような作業や打ち合わせの依頼や時間設定を避け…

　北海道、東日本、西日本の公共工事前払金保証事業会社３社は、２０２３年度の保証実績をまとめた。前払金保証を扱った工事などの請負金額は前年度比５・３％増の１４兆７４０５億円。３社全てで増加した。発注者別…

　東京・大田区は１５日、ＪＲ・東急蒲田駅と京急蒲田駅をつなぐ新空港線（蒲蒲線）整備と蒲田駅周辺のまちづくりに伴う経済波及効果の試算結果を公表した。区らが整備を推進する蒲蒲線の第一期区間（矢口渡～京急蒲…

　国土交通省はＩＣＴ施工を従来の工種単体の効率化から、工事全体の生産性向上に進化させる「ステージ２」の取り組みとして施工データを活用した現場マネジメント手法を直轄現場で積極的に展開する。先進的に取り組…

　京都大学防災研究所は既存ダムを最大限に活用する「再生技術」について、産学による研究開発拠点を立ち上げた。ダムの運用を高度化する気象予測技術や、貯水・放流量を増やす改修手法などを研究。ダムの堆砂対策も…

　成田国際空港会社は、同空港の既存ターミナルを集約する「新しい成田空港」構想で、新貨物地区や鉄道・道路など空港アクセスの検討状況を明かした。新貨物地区は約１２０ヘクタール規模となる。上屋は２層化し取扱…

　国土交通省は直轄営繕工事で受注者に提出を求めている工事関係書類作成の業務負担を軽減するツールを新たに作り、受注者に積極的な活用を促す。 　書類作成時に共通することが多い「工事件名」「工期」といった項…